Tram, bus, énergie : immersion sur le site unique des Ateliers André Gervais
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25/06/2026 | 08h45 - 10h00 | Rendez-vous directement sur place grâce aux transports publics
Informations
Les Ateliers André Gervais - Centre d’exploitation et de maintenance DiviaMobilités de Dijon métropole.
Ce site de 12 hectares, unique en France, regroupe en un seul et même lieu le siège social de l’entreprise, les ateliers de maintenance, mais aussi le remisage des véhicules lorsqu’ils ne sont pas en service.
Pendant la visite, les visiteurs parcourront sur ce site les ateliers de la Maintenance, dédiés à la réparation et à l’entretien général des bus et tram ainsi que le remisage tram, unique par son intérêt historique architectural. Ils découvriront également les atouts environnementaux de ce site construit en 2012, sur la base d’un cahier des charges européen visant à maîtriser et à améliorer la gestion énergétique des lieux.
Keolis Dijon Multimodalité, opérateur du réseau DiviaMobilités pour le compte de Dijon métropole, place la transition énergétique au cœur de son action. Avec l’Autorité Organisatrice, l’entreprise accélère le développement d’un réseau de transport durable et bas carbone. Pour concrétiser cette ambition, Keolis Dijon Multimodalité coconstruit une feuille de route opérationnelle pour poursuivre la décarbonation de la flotte de véhicule de la métropole dijonnaise. Cette stratégie repose sur :
- le déploiement d’infrastructures de recharge électrique et d’équipements d’alimentation propre, permettant un approvisionnement en électricité
- l’achat de matériels roulants faible et très faible émission
- la mise en place d’une gestion intelligente de la recharge (smartcharging) pour optimiser l’usage du réseau électrique et limiter les pics de consommation
À ce jour, le réseau DiviaMobilités combine performance et transition énergétique : 102 bus hybrides, 5 navettes 100 % électriques desservant l’hypercentre, et 33 rames de tramway. Ces moyens sont complétés par des actions visant à réduire l’empreinte globale (formation des conducteurs à l’éco-conduite, optimisation des plans de transport).
Plusieurs projets structurants soutiennent l’objectif bas carbone :
- CAPATRAM : aménagements techniques sur 5 zones stratégiques pour augmenter les capacités sur les lignes de tramway T1 et T2 — gains prévus en 2026 : +20 % (T1) et +12 % (T2) aux heures de pointe, permettant un report modal significatif de la voiture vers le tramway.
- Projet d’une 3e ligne de tramway : extension du réseau pour accompagner l’augmentation de la demande de mobilité, renforcer l’offre en transport collectif et contribuer durablement à la décarbonation des déplacements métropolitains.
ATTENTION : Rendez-vous sur place pour 8h45.
ACCES EN BUS et TRAM : Repérer l'arrêt "Carraz" sur les lignes T2, B14 ou B15.
Y descendre et prendre la ligne F45 situé rue Alexandre Dumas en direction des "Ateliers".
Descendre au terminus de la ligne, devant les Ateliers André Gervais.
